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鐵礦石供需關(guān)系悄然生變 三大礦定價(jià)體系開始松動(dòng)
  發(fā)布時(shí)間:2010年08月03日 點(diǎn)擊數(shù):

鐵礦石的季度定價(jià)體系正在進(jìn)一步向全現(xiàn)貨定價(jià)轉(zhuǎn)移。在“中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2010年第三次信息發(fā)布會(huì)”上,中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示,6月份三大礦山其中一家在中國市場(chǎng)的份額明顯下降,引起了該公司的高度重視,進(jìn)口鐵礦石的供需關(guān)系已經(jīng)發(fā)生了變化。而記者從多家鋼廠了解到,除定價(jià)體系本就靈活的必和必拓外,力拓和Vale都有進(jìn)一步將季度協(xié)議價(jià)靈活化的趨勢(shì)。

向必和必拓靠攏

“現(xiàn)在一上班就在跟老外用郵件吵架,還是用英文。”華北一家鋼廠的礦石負(fù)責(zé)人告訴中國證券報(bào)記者,自從三季度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)與協(xié)議價(jià)出現(xiàn)倒掛以來,幾乎每天都在與三大礦商的銷售人員爭(zhēng)執(zhí)不休。

據(jù)了解,除必和必拓采用靈活的礦石計(jì)價(jià)機(jī)制外,力拓和Vale的定價(jià)都比較確定。Vale采用的是其一直倡導(dǎo)的前一個(gè)季度的均價(jià),而力拓報(bào)給國內(nèi)各鋼廠的3季度價(jià)格為61品位的BP粉礦145美元/噸。無論是哪一個(gè)價(jià)格的協(xié)議價(jià),即便是對(duì)照已反彈兩周的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格145美元/噸(8月3日印度現(xiàn)貨礦價(jià))仍然存在不小的價(jià)差,畢竟協(xié)議礦價(jià)還要加上7-20美元/噸不等的海運(yùn)費(fèi)。

“定價(jià)如果不能靈活,鋼廠只能拖著不接貨。”另一家鋼廠國貿(mào)部門人士稱,由于與必和必拓的合作可以選擇上一季度均價(jià)、當(dāng)季均價(jià)、月度價(jià)格,甚至一船一船的結(jié)算準(zhǔn)現(xiàn)貨價(jià),導(dǎo)致三季度以來,鋼廠更愿意接必和必拓的貨,或者直接在現(xiàn)貨市場(chǎng)采購。反觀對(duì)力拓和Vale,國內(nèi)鋼廠則是能拖就拖,這也導(dǎo)致7月份以來,鋼廠對(duì)前述兩家礦商的協(xié)議履約情況不佳。

力拓和Vale似乎也意識(shí)到了這一點(diǎn)。有鋼廠人士透露,兩家礦商定價(jià)機(jī)制正在逐步向必和必拓靠攏,計(jì)劃采取多種定價(jià)模式完成協(xié)議礦的銷售。

供需關(guān)系發(fā)生變化

一組數(shù)據(jù)也顯示出三大礦商在國內(nèi)市場(chǎng)面臨的“危機(jī)”。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國進(jìn)口鐵礦石同比僅增長(zhǎng)4.06%,進(jìn)口鐵礦石增量大幅下降;另外,二季度以來,連續(xù)3個(gè)月國內(nèi)進(jìn)口鐵礦石的當(dāng)月量同比下滑。其中,4月份下滑2.94%,5月下滑2.92%,6月下滑14.72%。

另一方面,國產(chǎn)鐵礦石總量大幅提升,上半年國內(nèi)礦產(chǎn)量4.85億噸,同比增長(zhǎng)28.1%。國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量二季度比一季度環(huán)比上漲37.61%。羅冰生表示,上半年的國產(chǎn)鐵礦石數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)鐵礦石能夠支撐中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展需求。

他認(rèn)為,今年上半年,由于除中國外的鐵礦石需求還處于恢復(fù)性增長(zhǎng)階段,仍未達(dá)到2008年上半年的水平,可見今年上半年鐵礦石的漲價(jià)依靠的是中國需求的支撐。“現(xiàn)在,鐵礦石的供需關(guān)系已經(jīng)發(fā)生變化,與年初的情況已經(jīng)不同。”

同時(shí),羅冰生還指出了目前的鐵礦石指數(shù)定價(jià)的三大弊端:其一,由于新加坡普氏指數(shù)是依據(jù)青島港62品位的鐵礦石到岸價(jià)確立的,且指數(shù)詢價(jià)依據(jù)是報(bào)價(jià)而不是最終成交價(jià),這就使得該指數(shù)缺乏代表性、權(quán)威性和科學(xué)性;其二,鐵礦石價(jià)格是離岸價(jià),而普氏指數(shù)的詢價(jià)則是青島港的到岸價(jià),這就需要依據(jù)指數(shù)的鐵礦石定價(jià)要扣除海運(yùn)費(fèi),而海運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)性很大,同樣存在炒作的空間;其三,指數(shù)定價(jià)不能反映優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)這一簡(jiǎn)單的買賣原則。他表示,鐵礦石供需雙方仍然膠著的博弈階段,分歧仍然存在,用什么來替代指數(shù),國內(nèi)鋼鐵業(yè)仍在考慮之中。(來源:中國證券報(bào))