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高線技術(shù)總結(jié)之精軋機(jī)組工藝調(diào)整
  發(fā)布時(shí)間:2025年08月22日 點(diǎn)擊數(shù):

(一)廢品箱堆鋼的原因

當(dāng)吐絲5圈時(shí),主要原因有:
  1、28#入口導(dǎo)衛(wèi)不好,如導(dǎo)衛(wèi)裝偏,開口度過大,導(dǎo)衛(wèi)粘鐵,導(dǎo) 輥不轉(zhuǎn)等;
  2、28#出口導(dǎo)衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對中,導(dǎo)衛(wèi)底座不正等;3、28#出口導(dǎo)衛(wèi),廢品箱過度磨損或粘鐵;

當(dāng)吐絲5-12圈之間主要原因有:
  1、水冷段安裝不正確或過度磨損。
  2、水冷段內(nèi)有異物。
  3、水冷段冷卻水,反吹水、氣嘴常開、關(guān)不死或開啟過早等。

當(dāng)吐絲約12圈時(shí)原因主要有:
  1、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)裝偏。
  2、吐絲機(jī)喇叭口芯管磨損過度。
  3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。

在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因:
  1、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)之間速度匹配不正確。
  2、夾送輥開口度設(shè)定不對。
  3、全夾過程中夾送輥參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。
  4、鋼質(zhì)不好,如爛鋼等

(二)根據(jù)吐絲圈數(shù)判斷鋼頭部運(yùn)行至何位置,一般在該位置之前檢查鋼頭部撞擊的位置及原因。

針對廢品箱堆鋼所采取的措施

1、初期安裝時(shí)廢品箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽與軋制線偏離,后來重新對廢品 箱翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽底座進(jìn)行對中處理。

2、翻轉(zhuǎn)導(dǎo)槽銷子磨細(xì)后上蓋上下竄動(dòng),嚴(yán)重時(shí)達(dá)0.5-0.6mm,后換用螺絲代替原來的銷子。

3、廢品箱上蓋太輕,易翻開,太重,起不到保護(hù)作用,后來對廢品箱上蓋重量加重。

4、對夾送輥后導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行改造,增大其傾角,避免鋼頭部撞擊吐絲機(jī)入口導(dǎo)管。

5、夾送輥中間導(dǎo)衛(wèi)夾具偏,致使中間導(dǎo)衛(wèi)偏,換新夾具。

6、對水冷段導(dǎo)槽制定使用標(biāo)準(zhǔn):精軋后水冷段中規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于24mm,小規(guī)格導(dǎo)槽最大磨損直徑不大于19mm,偏離中心線不超過2mm,導(dǎo)向管擺動(dòng)不超過2mm。

劃定維護(hù)責(zé)任:28架出口至夾送輥處軋制線不對中責(zé)任歸生產(chǎn)準(zhǔn)備,要求軋制線大校每月一次,小校日修及停車時(shí)間即校。軋鋼車間負(fù)責(zé)檢查是否有鋼頭、鋼渣及水嘴是否活動(dòng),水嘴活動(dòng)由準(zhǔn)備承擔(dān);

堆鋼后處理完導(dǎo)槽的對中由軋鋼承擔(dān),水嘴導(dǎo)管擺動(dòng)由生產(chǎn)準(zhǔn)備解決。